Надувная лодка ПВХ Фрегат М-11 Оптима Лайт

Фрегат М-11 Лайт (240 см) — это модификация одноместной гребной лодки с увеличенными диаметром баллона, объемом кокпита и с расширенной кормовой частью. Обновлённая форма носового обвода и кормовой части позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров. Лёгкая, компактная, надёжная и безопасная одноместная надувная лодка Фрегат М-11 Лайт (240 см) — это идеальный вариант для рыбалки и охоты на реках и озёрах, особенно, если подъезд к ним затруднён и лодку необходимо донести до водоема. Лодка обладает прекрасной маневренностью, управляемостью, лёгким ходом на вёслах и малым весом. В отличие от гребных лодок Фрегат М-3 Лайт (280 см) и Фрегат М-5 Лайт (300 см), у этой модели нет возможности закрепить на корпусе навесной транец и подвесить винтовой мотор. Лодка комплектуется алюминиевыми веслами со съемной лопастью.

К особенностям Фрегат М-11 Лайт (240 см) можно отнести диаметр и конструкцию баллона, приподнятую носовую часть, крепления сидений (банок) и носовой рым. Широкая кормовая часть лодки удобна и практична для забрасывания с нее рыболовных снастей. Леерный пояс, установленный по бортам, обеспечивает страховку пассажира и возможность удобной переноски лодки.

Гребная лодка Фрегат М-11 Лайт (240 см) состоит из одного замкнутого баллона, разделенного перегородками на 2 независимых отсека. Перегородки находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами. Диаметр баллона увеличен (в сравнении с диаметром баллона М-1 Лайт), что повышает безопасность пассажиров и снаряжения.

Приподнятая носовая часть

Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной гребной лодке прекрасную маневренность и легкий ход.

Для буксировки лодка Фрегат М-11 Лайт (240 см) оборудована якорным рымом, установленным на носу лодки.

Лодка Фрегат М-11 Лайт (240 см) комплектуется системой стационарного крепления в литых держателях.
По бортам внутри корпуса гребной лодки установлены литые держатели, в которых жестко зафиксировано сиденье, что предотвращает его выскакивание и смещение. Стационарные сиденья (банки) — гарантия безопасности пассажира на ходу: сиденье не выскочит из пазов, и при этом сохраняется идеальная развесовка лодки.

Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.